Видання Die Zeit 10 серпня оприлюднило нові дані розслідування інциденту в аеропорту Лейпциг/Галле, який безпосередньо пов’язаний з українською авіацією. Цей аеропорт із 2022 року є базою для літаків Антонов, тож удар по Ан-124 на стоянці стосується інфраструктури, що задіяна у вантажних перевезеннях для України.
Хронологія удару на стоянці
За даними слідства, 4 серпня близько 19:30 невідомий безпілотник наблизився до українського вантажного літака, що стояв на стоянці, та цілеспрямовано вдарився в одне з крил. Після удару об’єкт відскочив і впав на землю, не здетонувавши. Вибухівку знайшли не на самому дроні, а на певній відстані від нього; слідчі припускають, що вона могла відірватися під час зіткнення. Безпілотник виявили лише через чотири години; нові записи камер спростовують ранішу версію про водія автобуса — дрон уже лежав на землі, коли чоловік підійшов до нього.
Що це означає для безпеки української авіації
На дроні виявили сліди ДНК, які збігаються зі зразками, зафіксованими у 2024 році під час розслідування підпалу в логістичному центрі DHL у Лейпцигу; правоохоронці поки не мають доказів прямого зв’язку між двома епізодами. Безпілотник був некомерційним, спеціально виготовленим і оснащеним вибухівкою Semtex, яку переважно використовують у військовій сфері, тому стандартні радіолокаційні засоби аеропорту його не зафіксували. В аеропорту ніхто не постраждав, літаки компанії «Антонов» не пошкоджено; за оцінкою Die Zeit, аеропорт уник масштабної катастрофи лише тому, що пристрій не спрацював.
Залишити відповідь